கன்வேயர் சங்கிலிகளுக்கான கோர் ஸ்டாண்டர்ட் சிஸ்டம்ஸ்

1. கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு தேவைகள்
கன்வேயர் சங்கிலிகளின் அமைப்பு நிலைத்தன்மை, சுமை திறன் மற்றும் தழுவல் ஆகிய மூன்று கொள்கைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். உதாரணமாக:

• தகடு இணைப்பு சங்கிலிகள் அதிக வலிமை கொண்ட செயின் பிளேட்டுகள் மற்றும் உருளைகளை இணைக்கின்றன, அதிக சுமை, நீண்ட தூரம் கடத்தும் காட்சிகளுக்கு ஏற்றது. அவற்றின் சுருதி 38.1 மிமீ முதல் 200 மிமீ வரை இருக்கும், இது உபகரணத் தேவைகளின் அடிப்படையில் நெகிழ்வான தேர்வை அனுமதிக்கிறது.

• பின்டில் சங்கிலிகள் அவற்றின் வளைந்த சங்கிலித் தகடு வடிவமைப்பின் மூலம் தாக்க எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகின்றன, பெரும்பாலும் சுரங்கம் மற்றும் உலோகம் போன்ற கடுமையான வேலை நிலைமைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, அவற்றின் உடைக்கும் சக்தியானது நிலையான மதிப்பில் 95% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

• யுனிவர்சல் தரநிலைகள் (எ.கா., ஐஎஸ்ஓ 1977) மற்றும் தேசிய தரநிலைகள் (எ.கா., ஜிபி/டி 8350) செயின் பிட்ச், ரோலர் விட்டம் மற்றும் செயின் பிளேட் தடிமன் போன்ற அளவுருக்களை தெளிவாகக் குறிப்பிடுகின்றன, இது வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

2. பொருள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகள்
கன்வேயர் சங்கிலிகளின் பொருள் நேரடியாக அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது:

• கார்பன் ஸ்டீல் & அலாய் ஸ்டீல்:常规工况க்கு ஏற்றது, இழுவிசை வலிமை ≥400 MPa மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC 58-65 தேவைப்படுகிறது.

• வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு & துருப்பிடிக்காத எஃகு: அதிக வெப்பநிலை (>120 ° C) அல்லது அரிக்கும் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெப்ப சிகிச்சை மூலம் மேம்பட்ட உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது.

• தானியங்கள் மற்றும் எண்ணெய் இயந்திரங்களில் உள்ள பொதுவான ஸ்கிராப்பர் சங்கிலியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், சங்கிலியானது துரு எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் செயின் ராட் மெட்டீரியல் 217 HB மற்றும் 255 HB க்கு இடையில் கடினத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்தி, தணித்தல் மற்றும் மென்மையாக்கும் சிகிச்சையுடன் 45# ஸ்டீலைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

3. உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் ஆய்வு தரநிலைகள்
மூலப்பொருள் முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வரை, கன்வேயர் சங்கிலிகளின் உற்பத்தி கடுமையான செயல்முறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• வெப்ப சிகிச்சை: செயின் பிளேட்கள் மற்றும் ஊசிகளின் வலிமையை தணித்தல் மற்றும் தணித்தல் மூலம் அதிகரிக்கிறது. கடினப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு கேஸ் ஆழம் ≥1.0mm (14mm விவரக்குறிப்பு சங்கிலிக்கு) இருக்க வேண்டும்.

• வெல்டிங் செயல்முறை: ஸ்கிராப்பர்கள் மற்றும் சங்கிலி கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள வெல்ட்கள் விரிசல் மற்றும் கசடு சேர்க்கைகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், வலிமை 400 MPa க்கும் குறைவாக இல்லை, GB/T 985.1 பள்ளம் தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும்.

• பரிமாண சகிப்புத்தன்மை: சங்கிலியின் மொத்த நீள விலகலை 0.04%-0.05% க்குள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் (எ.கா., மல்டி-ஸ்ட்ராண்ட் சின்க்ரோனஸ் கன்வெயிங்கிற்கான விலகல் ≤12mm).

• பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் மற்றும் களைப்பு வாழ்க்கை தரநிலைகளை அடைவதை உறுதிசெய்ய, டெலிவரிக்கு முந்தைய ஆய்வு, காட்சி ஆய்வு, இழுவிசை சோதனை மற்றும் டைனமிக் சுமை சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.

சிறப்பு வகை கன்வேயர் சங்கிலிகளின் தொழில்நுட்ப புள்ளிகள்

1. தட்டு இணைப்பு சங்கிலிகளின் பயன்பாடு மற்றும் தேர்வு
தட்டு இணைப்பு சங்கிலிகள் பெரிய சுருதி மற்றும் அதிக சுமை திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, பொதுவாக கனரக பொருள் கடத்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• கட்டமைப்பு அம்சங்கள்: செயின் பிளேட் அகலம் 200 மிமீ முதல் 315 மிமீ வரை கிடைக்கும். நிலையான உருட்டலை அடைய, ரோலரின் வெளிப்புற விட்டம் செயின் பிளேட் உயரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

• பயன்பாட்டு காட்சிகள்: சிமென்ட் தொழில் மற்றும் வாகன உற்பத்தி வரிகளில் கிளிங்கர் அனுப்புதல் போன்றவை. அவற்றின் பாதுகாப்பு காரணி ≥4 (ஆபத்தில்லாத பொருட்களுக்கு) அல்லது ≥6 (அபாயகரமான பொருட்களுக்கு) இருக்க வேண்டும்.

2. பிண்டில் சங்கிலிகளின் தாக்க-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு
பிண்டில் சங்கிலிகள் வளைந்த இணைப்பு வடிவமைப்பு மூலம் அழுத்தத்தை சிதறடிக்கும், அதிக தாக்க சுமைகளுக்கு ஏற்றது:

• செயல்திறன் நன்மைகள்: தூசி நிறைந்த மற்றும் ஈரப்பதமான சூழலில் கூட அதிக உடைகள் எதிர்ப்பை பராமரிக்கவும். பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் 1,780 kN (60mm விவரக்குறிப்புக்கு) அடையலாம்.

• நிறுவல் தேவைகள்: செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு அல்லது செயின் ஜம்பிங்கைத் தவிர்க்க, சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு இடையே உள்ள இணையான விலகல் ≤2mm என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கன்வேயர் சங்கிலிகளுக்கான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

1. நிறுவல் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

• ஸ்ப்ராக்கெட் சீரமைப்பு: டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் டென்ஷன் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு இடையே உள்ள கிடைமட்ட விலகல் ≤0.5mm/m ஆக இருக்க வேண்டும். மல்டி-ஸ்ட்ராண்ட் டிரைவ்களுக்கு, ஒவ்வொரு சங்கிலியின் நீள விலகலும் ≤0.05% ஆக இருக்க வேண்டும்.

• உயவு மேலாண்மை: லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு வெப்ப-எதிர்ப்பு லூப்ரிகண்டுகள் தேவை. இயக்க வேகத்திற்கு ஏற்ப உயவு அதிர்வெண் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (எ.கா., குறைந்த வேக சங்கிலிகளுக்கு ஒவ்வொரு 8 மணிநேரமும்).

2. தினசரி பராமரிப்பு புள்ளிகள்

• அணிய கண்காணிப்பு: சங்கிலி நீட்டிப்பு வீதத்தை தவறாமல் அளவிடவும். நிலையான மதிப்பில் 0.75% அதிகமாக இருந்தால் உடனடியாக மாற்றவும்.

• துப்புரவு மேலாண்மை: எண்ணெய்க் கறைகள் மற்றும் இரும்புச் சில்லுகளை சங்கிலிப் பரப்பில் இருந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

• என்-மாஸ் கன்வேயர் சங்கிலியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் ≥8,000 மணிநேரமாக இருக்க வேண்டும், சேத விகிதம் 1%க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படும். ஊசிகள் மற்றும் உருளைகளின் நிலை ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

முடிவு: அனுபவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கடத்தும் அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது

கன்வேயர் சங்கிலிகளின் தேர்வு மற்றும் பயன்பாடு என்பது பொருட்கள், செயல்முறைகள், நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற பல இணைப்புகளை உள்ளடக்கிய ஒரு முறையான திட்டமாகும். பல ஆண்டுகளாக செயின் டிரைவ் துறையில் ஆழமாக வேரூன்றிய ஒரு உற்பத்தியாளராக, Donghu தொடர்ந்து உயர் தரநிலைகள் மற்றும் கண்டிப்பான தேவைகளை கடைபிடிக்கிறது, வடிவமைப்பு ஆலோசனை முதல் விற்பனைக்கு பிந்தைய ஆதரவு வரை முழு வாழ்க்கை சுழற்சி சேவைகளை வழங்குகிறது. தட்டு இணைப்பு சங்கிலிகள், பின்டில் சங்கிலிகள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிறப்பு சங்கிலிகள் என எதுவாக இருந்தாலும், உங்களின் குறிப்பிட்ட பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப முறையான தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்க முடியும்.

டோங்குவைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமல்ல, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கான உத்தரவாதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். உங்கள் கடத்தும் அமைப்பில் நீடித்த சக்தியைப் புகுத்த ஒன்றாக வேலை செய்வோம்!